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TDD400三維數(shù)控鉆床
1、性能特點
--四個數(shù)控軸
--在H型鋼的三個面上進行鉆孔。
--CAD/CAM直接轉(zhuǎn)換。
--立體車庫鋼結(jié)構(gòu)件加工的設(shè)備。
2、設(shè)備優(yōu)點
1)、鉆孔主機主要有橫梁、左右立柱、底座、滑臺、鉆削主軸箱、上壓料裝置及側(cè)壓緊裝置等組成。
機床共有3個鉆削主軸箱，即兩個側(cè)面及上單元鉆削主軸箱，進行水平方向和垂直方向的鉆孔。每個鉆削主軸箱既可單獨運行，又可同時完成鉆孔作業(yè)。每個鉆削主軸箱都有3個液壓自控行程的主軸，可以安裝3種直徑的鉆頭，可在工件一次裝夾時自動加工出3種不同的孔徑。主軸進給時能夠自動進行快進—工進—快退的轉(zhuǎn)換。各鉆削主軸箱的主軸轉(zhuǎn)速由變頻器無級調(diào)節(jié)，進給速度由調(diào)速閥無級調(diào)節(jié)。
兩個側(cè)面鉆削主軸箱安裝在立柱上，由伺服電機驅(qū)動，由滾珠絲杠傳動，用精密直線滾動導軌導向，分別沿Z向和W向運動。上單元鉆削主軸箱安裝在橫梁上，由伺服電機驅(qū)動，由滾珠絲杠傳動，用精密直線滾動導軌導向，沿Y向運動。
在鉆孔過程中對工件進行兩個方向壓緊，工件上方有油缸驅(qū)動壓料機構(gòu)將工件壓緊在水平支撐輥上，側(cè)面有油缸驅(qū)動壓料機構(gòu)將工件從側(cè)面壓緊。
2)、送料機構(gòu)
送料機構(gòu)由送進料道和數(shù)控送料裝置組成。
送進料道由料道支架、支承輥、側(cè)定位輥、側(cè)推機構(gòu)、齒條、減速機、鏈條等組成。送進料道用來承載待加工工件。料道前端安裝有光電開關(guān)，對工件前端進行檢測，確定X方向的加工基準。側(cè)定位輥對工件進行Y向粗定位，側(cè)推機構(gòu)將工件壓緊靠住側(cè)定位輥。減速機可驅(qū)動支承輥帶動工件沿X向送進。
數(shù)控送料裝置由齒輪、伺服電機及機械手等組成，可自動升降。機械手夾緊工件，由伺服電機驅(qū)動，在齒輪齒條的傳動下，工件進行X向送進，確保鉆孔的縱向加工精度。
3)、出料料道
出料料道由料道支架、支承輥等組成，用于承載已經(jīng)加工完成的工件。
4)、廢料車
廢料車由箱體和滾輪等組成，位于鉆孔主機下方，用于收集鉆孔時產(chǎn)生的鐵屑。
5)、冷卻系統(tǒng)
鉆孔時采用氣霧冷卻方式對鉆頭進行冷卻，即通過空氣+高壓水來實現(xiàn)的，其優(yōu)點是冷卻液用量少，節(jié)省成本、環(huán)保、減少鉆頭的磨損等等。而其柔性噴嘴裝在主軸箱上，可方便的調(diào)整噴嘴的噴霧位置，使其始終對鉆頭進行冷卻。
6)、液壓系統(tǒng)
用于對液壓自控行程的主軸及工件壓緊裝置提供動力。
7)、氣動系統(tǒng)
用于對側(cè)推機構(gòu)及機械手提供動力。
8)、潤滑系統(tǒng)
采用集中潤滑及手動潤滑相結(jié)合的形式。采用集中潤滑裝置對某些直線導軌及絲杠進行定時定量潤滑，對其它潤滑點，采用手動潤滑的形式進行潤滑。
